图为董振宁于会议时分作东题分享

12月10日，“中国公路学会2024学术年会”在深圳举办。本次会议以“新质交通 数智转型”为主题，旨在激动公路交通基础形势数字转型、智能升级、和会改进，鼎力发展交通新质坐褥力，助力交通强国成立。高德舆图副总裁、高德云图总司理董振宁受邀出席会议，并在“出行劳动论坛”作了《时空智能构筑将来出行劳动及安全运营》主题分享，先容了我国公路交通刻下边临的挑战及高德为教育谈路安全所罗致的最新举措。

强化公路交通安全 打造“双会聚、双轮回”劳动体系

现在，我国的公路交通存在里程长、灾害频、事故多三大特质。笔据公开数据，我国公路通车里程18万公里，通车里程稳居天下第一，但也面对着灾害频发、事故多发的严峻形貌，现存的感知开采无法餍足通盘位置监测。同期，我国极点恶劣天气频发，2023年谈路塌陷事件1206起，同比加多20%；2024年也发生多起恶性塌陷事故。严重危害到东谈主民生命财产安全。

勤勉于于成立一体化出行劳动平台的高德舆图，一直执意不移地将为雄壮用户打造安全、浮浅的出行体验奉为自己责任，况兼遥远将出行安全这一关节议题置于策略发展的紧要高度，给以密切慈祥与深远探究。

针对我国公路交通的近况，高德舆图提倡了一项改进性的处置决策——“双会聚、双轮回”信息劳动体系，旨在通过车谈级实时同步时期，加强交通事故、故障、施工等突发事件的信息分享与快速反应。该系统不仅能实时实践封路、收费站和济急车谈的开闭等管制措施，还能对恶劣天气和地质灾害发出预警，并确保信息梗概在分钟级别内通过多渠谈发布，完毕路况的实时更新盘算。

董振宁示意，出行取得感教育是猜度决策水平以及后续成立的紧要尺度。其中，出行数据的和会与感知利用，是教育出行劳动水平，增豪夺得感的紧要时期前提。

高德舆图还展示了其兼容视频、雷达、射频等多种感知技巧的才调，梗概获取并和会高质地的数据，相宜不同贤慧品级的谈路，从而提跨越行安全劳动的成果。在本年发生的广东梅大高速崩塌事故和宁夏G110国谈货车相撞事故中，高德舆图告捷完毕了分钟级别的数据感知和预警。

此外，高德舆图引入了轨迹大模子，提供遮掩出行全流程的安全信息劳动，包括预先捕捉危急驾驶行径、事中预警以及过后分析。具体来看，已完毕预先捕捉车辆危急驾驶行径，如车辆碰撞风险、慢速、超速行驶、疲钝驾驶等；事中对谈路事故、中断、终止物等安全情况进行预警，对长下坡、弯谈、斜坡、临崖临水、滑坡多发等高风险路段进行指示；过后进行历史回溯与数据分析，完毕安全治理。

为了进一步教育交通安全，高德舆图新推出了云迹平台——AI期间的智能轨迹数据盘算劳动平台。据了解，高德舆图超8亿舆图用户的交通行径参与安全AI引擎盘算，云迹劳动通过AI算法实时盘算交通参与者位置信息，与出行路子辩论，全面评估车与车之间、车与谈路形势之间的交透风险，对交通参与者发出超视距预警指示信息，减少事故发生概率。

引颈出行安全改进 构建数字化货运安全处置决策

值得注释的是，在谈路安全限度，货初始业的事故率尤为寥落。有筹议指出，司机联系的问题，如疲钝驾驶和激进驾驶行径，是我国谈路货运事故的主要原因，占据了37%的比例；而车辆装备问题（举例开采盲区）紧随自后，占比为35%；环境成分，如天气和路况，则占15%，位居第三。重型货车由于其刹车距离较长、存在较大视觉盲区以及多进行资料运输，使得驾驶员更易疲钝，因此关于超视距预警和多车协同烦嚣的需求尤为着急。

本次高德最新推出的云迹劳动已融入到高德云图的货运数字化处置决策中，展现了其在该限度的特有价值，构建了立体化的货运出行安全劳动。通过利用先进的AI模子实时盘算时空信息，并辩论精准的定位时期，云迹劳动梗概快速处理多样信息，全面评估货车行车和环境风险。这项劳动不仅冲破了传统单车指示的戒指，还能同期涉及并交互烦嚣多个联系方，从而详尽裁减交通事故的风险。

董振宁示意，搭载云迹劳动的产物为货运公司偏执司机提供了车路和车车间的预警劳动，权臣减少了事故的发生率。此外，辩论货车数字化的利用，“考验路子、省钱路子”等新功能还是在中枢客户中进行了试用，匡助企业省俭运输和经管资本，得到了积极反馈。

试验上，高德在货运出行行业已有深厚的时期积淀。适度现在，还是为快递快运、无车承运东谈主、第三方物流、同城配送、货运平台及物流科技厂商提供了一系列从运前运筹帷幄到运中抑止再到运后分析的齐备处置决策。

据悉，高德与地点安全风控平台已张开合营，构建“车端硬件+车路+车车协同”三位一体的主动安全风控体系，酿成预先-事中-过后的闭环安全经管。在传统风控决策基础上，辩论高德高遮掩上风，完毕了从单车到多车的安全烦嚣，酿成了一个交叉立体的交通安全收罗，提高了安全烦嚣的速率和遮掩鸿沟，保险了司机的安全驾驶，裁减了谈路交透风险。

除此以外，为进一步促进货运交通的安全性和有序性，高德还引入了数字化货车通行证系统，匡助交通经管部门教育货车经管成果。该机制通过辩论货车限行步伐、政策，提供货车安全行驶路子，影响企业和个体司机的路子弃取，匡助构建愈加安全的货运交通环境。劳动推出以来，引入该机制的省市权臣裁减了货车事故率，教育交管部门经管成果，为货车司机及货运企业提供了便利劳动。

董振宁示意，高德遥远积极探索将更多路方感知到的车谈级信息，与用户进行实时联动发布，握续优化联系劳动以进一步教育用户体验。

跟着“双会聚、双轮回”劳动体系和云迹平台的推出，以及三位一体的主动安全风控体系的建设，高德舆图正在引颈中国智能交通系统的改进，勤勉于于构建愈加安全、高效的出行环境。将来，通过握续的时期改进和劳动升级，高德将为创建更安全的谈路环境孝顺更多的力量。(CIS)

校对：陶谦开云官网皇马赞助商