全年看首季，首季看开局。2 月 9 日，狮子洋通说念东莞侧主塔施工现场，到处可见成立者劳作的身影体育游戏app平台，现场一派轰轰烈烈。跟着终末一节 153 吨的钢壳构件被提梁站稳稳地吊起安放于运梁小车滑移支架上，东索塔竖直立火力全开，以昂然之姿开启新征途。东索塔当作狮子洋大桥的伏击撑握结构，其成立进程和质地关于总计项筹办顺利激动至关伏击。

据了解，狮子洋通说念 T9 协议段自 2022 年 12 月底开工成立以来，先后顺利完成了东锚锭底板、桥墩和东主塔承台等下部结构，现在，东莞侧已全面参预主塔塔柱施工阶段，塔身以肉眼可见的速率"节节攀升"。2025 年狮子洋通说念 T9 标狡计完成东索塔 66 个节段和 3 说念横梁；东锚碇狡计完成一齐基础施工及 70% 的锚体；东引桥狡计完成一齐盖梁施工以及参预顶推功课准备职责。

为做事保险狮子洋通说念东莞侧快马扬鞭加快成立，东莞海事局全力投身到狮子洋通说念安全监管与做事保险职责，提议压实安全分娩主体包袱，落实吊装施工全链条安全陷落方法，强化征战维修露出，确保船岸东说念主员情态、时刻上全面过硬等监管条件，为全力激动容颜成立提速提质提效开好局、起好步。

在吊装施工经过中，东莞海事部门遴荐机灵海事费力盯防，无东说念主机空中巡航、海巡船现场告戒护航等概述放哨现象，密切眷注船舶靠泊、吊装功课、通航环境纪律等情况，作念好现场交通组织。当日 9 时，1 片 T18 节段钢壳历经 2 小时顺利完成吊装进场安设。

狮子洋通说念东莞侧工程体量大，左近施工水域环境复杂，钢壳构件输送船舶交游时对通航存在骚扰，重复寒潮、大风等天气影响，大型吊装施工难度大。"狮子洋通说念的高质地发展之路还有很多硬骨头要啃，接下来，将充分证实海事专科职能上风，锚定狮子洋通说念等首要涉水工程容颜成立进程与成立任务，统筹发展和安全，以高水吉利全护航首要涉水工程高质地成立。"东莞沙田海事处谈判肃穆东说念主先容说。

文、图｜记者 王丹阳 通信员 吴保家体育游戏app平台